Зменшення ваги стало можливим завдяки радикальному підходу до конструкції механізму. В основі — автоматичний калібр UN-372, який модифіковано до UN-374 з порожнистими, Х-подібними мостами. Хоча деякі частини значно полегшено, механізм зберіг 90-годинний запас ходу. Мости та платина (основна пластина) виготовлені з титану, а спусковий механізм — із силікону. Механізм витримує удари до 5000G.

Корпус діаметром 44 мм і заввишки 14,7 мм виготовлений з переробленого титану та карбону. Через те, що карбон не є водостійким, механізм захищений титановим внутрішнім корпусом, що забезпечує водозахист до 200 метрів. Безель з карбону має класичну шкалу для дайверів, а стрілки та індекси покриті Super-LumiNova.

Модель постачається з двома ремінцями: помаранчевим тканинним та білим. Годинник вражає інженерною складністю, естетикою та практичністю.